SG ซีรีย์ เกียร์บ็อกซ์ฟันแข็ง


SG ซีรีย์ เกียร์บ็อกซ์ฟันแข็งเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเกียร์อเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง มีลักษณะหลักคือ "เฟืองฟันแข็ง" โดยผ่านกระบวนการชุบแข็งผิวฟัน (เช่น การชุบคาร์บูไรซ์ การชุบแข็งผิว) เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการทำงานภายใต้ภาระหนัก ต่อเนื่อง และสภาวะที่รุนแรง ซีรีย์นี้ครอบคลุมรูปแบบการส่งกำลังหลายแบบ เช่น แกนขนาน แกนตั้งฉาก เฟืองกรวย รองรับการกำหนดค่าแบบโมดูลาร์ และเข้ากันได้กับวิธีการติดตั้งที่แตกต่างกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม เครื่องจักรหนัก เหมืองแร่และโลหะวิทยา การขนส่งวัสดุ เป็น "โซลูชันการส่งกำลังที่เหมาะสม" สำหรับสถานการณ์ที่มีภาระหนัก

ติดต่อเรา

รายละเอียดสินค้า


  SG ซีรีย์ เกียร์บ็อกซ์ฟันแข็ง ข้อมูลผลิตภัณฑ์

  1. การออกแบบผลิตภัณฑ์ใช้อุปกรณ์ส่งกำลังตามมาตรฐาน JB/T9050.1-1999 ประกอบด้วยสองส่วนคือ เกียร์บ็อกซ์และกล่องกระจายกำลัง เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะที่ใช้ร่วมกับเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องอัดรีดสกรูคู่ทรงกรวย

  2. วัสดุเฟืองของเกียร์บ็อกซ์เป็น 20CrMnMo ผ่านการชุบคาร์บูไรซ์ ชุบแข็ง และกัดเฟืองด้วยเครื่องกัดเฟือง ความแม่นยำของเฟืองอยู่ที่ระดับ 6 ความแข็งของเฟืองสูงถึง HRC58-62 การส่งกำลังมีเสียงต่ำ

  3. วัสดุเฟืองของกล่องกระจายกำลังเป็น 42CrMo ผ่านการกัดเฟืองด้วยเครื่องกัดเฟือง CNC แล้วชุบคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง ความแม่นยำของเฟืองสูง ความแข็งของเฟืองสูงถึง HRC58-62 การส่งกำลังมีเสียงต่ำ

  4. แบริ่งแรงผลักใช้แบรนด์แบริ่งชั้นนำภายในประเทศ ZHJ และ DYZV หรือสามารถเลือกใช้แบรนด์ต่างประเทศเช่น SKF, FAG, NSK ตามความต้องการของลูกค้า

  5. ตัวเรือนเกียร์บ็อกซ์ใช้วัสดุ HT250 ตัวเรือนกล่องกระจายกำลังใช้วัสดุ QT500 ออกแบบด้วยผนังหนา เพื่อรับประกันความเสถียรสูงและความราบรื่นของเครื่องหลัก การออกแบบภายนอกของตัวเรือนช่วยลดเสียงรบกวน กระจายความร้อน และการหล่อลื่นชิ้นส่วนรวมถึงการบำรุงรักษาในภายหลัง

  6. ซีลน้ำมันใช้แบรนด์ TTO จากไต้หวัน เพลาเกียร์บ็อกซ์ทั้งความเร็วสูงและต่ำใช้รูปแบบซีลน้ำมันคู่ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันอย่างสิ้นเชิง

sg-series-hardened-gearbox.jpg

ความคิดเห็นของลูกค้า

รับใบเสนอราคาฟรี

ใบเสนอราคาเบื้องต้นจะส่งถึงอีเมลของคุณ เราจะติดต่อกลับโดยเร็ว
Chat
×